Was mich an GTA V etwas frustriert…

…ist die uneinheitliche Fahrzeugdetailmodellierung hinsichtlich Ausstattung.

Beispiele:

– Custom-Räder sind im Vergleich zu den Serienrädern unverhältnismäßig klein/dünn. Klassische Beispiele sind unter anderem der Tailgater und der Schafter. Bestimmte Fahrzeuge haben etwas breitere Custom-Räder, wie der Rebla GTS und der Jackal, was in Ordnung ist, zum Beispiel passen die breiteren Räder des ersteren besser zu den Custom-Wide-Radkästen.

Übrigens nicht exklusiv für V, das Stratum von SA hat auch sehr kleine Aftermarket-Räder.

-Die Lücke in der allgemeinen Passform und Verarbeitung von Vanilla-V-Fahrzeugen zu den DLC-Fahrzeugen, die von den Basisspielfahrzeugen herrührt, insbesondere von den Rückkehrern aus IV, die sich sehr billig und “schlampig” anfühlen, unabhängig von ihrem Karosseriestil. In IV zum Beispiel fühlten sich der Habanero, der Serrano, der Intruder, der Schafter, der Cavalcade, … alle wie solide moderne Premiumautos an und der Emperor fühlte sich wie eine kräftige alte amerikanische Luxuslimousine an, aber in V fühlen sich alle wie Wegwerfmotoren an , als wären sie nur Kisten auf Rädern, die gemacht wurden, um für kurze Zeit gefahren zu werden, verlassen und zerstört, im Stil von Saints Row. Der Mangel an Qualitätsgefühl ist auf einige fehlende Funktionen (serienmäßig getönte Scheiben), unterschiedliche Geräusche und das neue Fahrmodell zurückzuführen, das schnelles Fahren bevorzugt, da sich alles außer Höchstgeschwindigkeit so langsam anfühlt. Im Ernst, schau dir einfach den Superdiamanten in V an. Es gibt keinen Unterschied zwischen ihm und einem Barren. Seit den DLCs haben neue Autos neue Türgeräusche, Motor- und Turbogeräusche eingeführt und fühlen sich im Vergleich zu Standardfahrzeugen insgesamt mehr oder weniger solider an.

(Zum Beispiel führen die Cognoscenti-Limousinen ein großartiges Feature ein, bei dem ihre Innenräume schallisoliert sind, was ihnen eine wirklich entspannte Fahrt ermöglicht. Leider nutzt kein anderes Fahrzeug diese Funktion merklich, selbst wenn ihr Karosseriestil dies nahelegt (Windsor, Schafter, Baller, ..) wodurch diese beiden Autos ziemlich unangenehm hervorstechen. Wird das von einer Flagge gesteuert oder was?)

-Das Fahrzeugmodifikationssystem, mit dem sich jedes Serienauto billiger und weniger besonders / wertlos anfühlt. Nur das. Ein Thema, das in V konzeptionell immer vorhanden ist, aufgrund der Art und Weise, wie Fahrzeuge und die Mechanik selbst funktionieren.

-Fahrzeuginnenraum. Eine Überfülle von Autos verwendet das alte Cavalcade-Interieur, egal wie unpassend es ist, und der Cinquemilla verwendet das alte Schafter-Interieur und ist nicht einmal färbbar! Nicht färbbare Innenräume sind ein weiteres Haustierproblem, es gibt einfach KEINEN Grund, nicht jedem Auto eine “W” -Innenausstattungsvariante zu geben und es färbbar zu machen. Die Toros und Rebla GTS geben eine Zierfarbe, die nur Nähte sind, es ist ungefähr so ​​nutzlos wie die Autos, deren Nähte mit ihrer Primärfarbe übereinstimmen. Die des Obey Drafter und des Omnis E-GT sind nicht so gut wie die des I-Wagen (der seine eigenen Probleme hat). Der Tailgater S ist jedoch großartig. Es gibt Ihnen Mod-Optionen für die Innenausstattung, welche Teile gefärbt werden sollen. Der 10F ist auch lackierbar. Die von Raiden und Neon, nicht. Was mich zu …

-Mangel an vernünftigen Mods bei einigen Modellen. Wenn man sich einige Autos wie den Deity ansieht, hat er viele Kleinigkeiten, die Sie anpassen können (wie das Verkleidungsmaterial um die Fenster und dergleichen, das Hinzufügen von serienmäßigen Lippenspoilern, …), ich mag seine Auswahl. Dann haben Sie die beiden oben genannten Autos, die nur große, fette Flügel montieren können. Sie können den serienmäßigen Spoiler der Jugular nicht entfernen, und Sie können die Kotflügelnieten nicht entfernen / sie nicht zu glatten Bögen machen, TROTZ der Möglichkeit, dies beim Spectre Custom zu tun. Und warum bringen serienmäßige Spoiler keine Traktion? Und warum kann man Serienfelgen nicht lackieren? Und warum gibt es keine verchromten Versionen der Straßen-/Schienenräder? Und warum sind die Mod-Auswahlen der neuen Autos so offensichtlich Ricer-like (Jubilee)? Und warum ist der Rhinehart so unvollständig? Was ist, wenn ich einen Chromgrill möchte? Was ist mit einem zweiten Dach? Ein Zweitdach mit Haifischflossen? Und was ist mit der Mod-Reihenfolge des Baller ST passiert? Warum stehen die Optionen für saubere Motorhaube und sauberes Dach so weit unten auf der Liste?

…ok, da habe ich mich etwas hinreißen lassen.

Ich hatte einfach Lust, einige Dinge in meiner Zeit mit GTA V auszudrücken, die ich damit verbracht habe, mich mit Fahrzeugen herumzuärgern.