Zu verkaufen: 1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600
Die internationale Automobilmeisterschaft der 1960er Jahre war geprägt von der starken Präsenz der Marke Alfa Romeo. Ab 1960 begann die Marke mit der Einführung von Wettbewerbsvarianten ihrer Giulietta- und Giulia-Serien, gefolgt von rennstreckentauglicheren Fahrzeugen wie dem TZ1 und TZ2, die von Autodelta, der Wettbewerbsabteilung von Alfa Romeo, entwickelt wurden. Die große Entwicklung begann mit der Entwicklung des Alfa Romeo GTA, einem der erfolgreichsten Rennwagen der Marke. Dieses Auto feierte von 1966 bis 1969 bedeutende Erfolge in der Tourenwagen-Europameisterschaft sowie in den Vereinigten Staaten und gewann 1966 die Trans Am-Meisterschaft und 1970 die B-Sedan-Meisterschaft.
Die wahre Meisterleistung des Alfa Romeo GTA liegt in seiner leichten Struktur, die aus der Verwendung einer Legierung aus Aluminium, Magnesium, Mangan und Zink für bestimmte Komponenten wie die Außen- und Innenverkleidungen, Felgen und die Motorabdeckung resultiert. Durch die Kombination dieser leichten Materialien mit internen Modifikationen ist es dem GTA gelungen, ein zertifiziertes Gewicht von nur 745 kg zu erreichen, mehr als 200 kg weniger als das Standardmodell.
Um die FIA-Homologationsanforderungen zu erfüllen, produzierte Alfa Romeo offiziell 500 GTAs mit 1600 cm³ Hubraum, darunter 50 Modelle mit Rechtslenkung. Nur wenige dieser GTAs wurden an Autodelta geschickt, um sie in Corsa-Rennwagen umzubauen, von denen schätzungsweise weniger als 30 vorbereitet wurden. Diese Autos hatten großen Erfolg, insbesondere als Kevin Bartlett 1967 das Tourenwagenrennen in Bathurst gewann.
Anschließend wurde der GTA an Alec Mildren verkauft und zwischen 1966 und 1972 feierte das Auto unter Fahrern wie Frank Gardner und John French Wettbewerbserfolge. 1972 wurde der GTA an Brian Foley verkauft, der ihn in einen ultraleichten Wagen der Sportlimousinenklasse umwandelte. Diese Transformation ermöglichte es dem Auto, sehr konkurrenzfähig zu werden und 1973 sogar das Grand-Prix-Tourenwagenrennen von Singapur zu gewinnen.
Das Auto wurde später an Peter Brown und dann an Gordon Stevenson verkauft, wo seine Geschichte weitergeht. Wir freuen uns, Ihnen heute eines der bedeutendsten Autos in der Geschichte des Alfa Romeo GTA anbieten zu können, das auf internationalen Rennstrecken außergewöhnliche Erfolge feierte.
