Microsoft Flight Simulator fügt der Local Legend Series ein neues Flugzeug hinzu

Microsoft Flight Simulator hat ein weiteres Flugzeug als Teil seiner Local Legends Series in Verbindung mit World Update XII: New Zealand herausgebracht, die DHC-4 Caribou.

Die DHC-4 Caribou des Luft- und Raumfahrtherstellers de Havilland Canada ist die achte Ergänzung der Serie, ein zweistrahliges Frachtflugzeug mit kurzem Start und Landung (STOL), das ursprünglich als militärischer Fracht- und Truppentransporter entwickelt wurde. Die Caribou basierte konzeptionell auf der STOL-Leistung der kleineren de Havilland DHC-2 Beaver und DHC-3 Otter, jedoch mit größerer Ladekapazität.

Die Caribou flog erstmals am 30. Juli 1958 und wurde 1961 in den Hauptliniendienst eingeführt. De Havilland baute insgesamt 307 Caribou-Flugzeuge, von denen die meisten in den Militärdienst gingen und der Rest zivile Missionen erfüllte. Das Militär von 32 Ländern flog die Caribou, darunter das der Vereinigten Staaten. Zunächst als CV-2 und dann als C-7 bezeichnet, betrieben die United States Army und die United States Air Force insgesamt 159 dieser Flugzeuge. Auch Spanien, Kenia, Indien und Australien nutzten die Flugzeugzelle bis 2009.

Die DHC-4, die von zwei Piloten bemannt wird, kann bis zu 32 Soldaten und ihre Ausrüstung zusammen mit 8.000 Pfund Fracht oder einer Kombination davon befördern. Das Caribou hat ein unverwechselbares, zweckmäßiges Aussehen und verfügt über einen langen, schmalen Rumpf mit einer hinteren Laderampe und einem erhöhten Heckteil, was ein einfaches und effizientes Be- und Entladen von Ausrüstung und Personal ermöglicht.

Es kann auch während des Fluges Abwürfe von Ausrüstung und/oder Fallschirmjägern auf Anfrage durchführen. Das Leitwerk ist ein kreuzförmiges Design mit einem großen vertikalen Stabilisator und Seitenruder für Gierbefugnis bei niedriger Geschwindigkeit und einem einziehbaren Dreiradfahrwerk mit langen Fahrwerkbeinen für den Einsatz auf abgelegenen, rustikalen Flugplätzen. Das Design des Hauptflügels mit hohem Seitenverhältnis ist an der Vorderseite des Rumpfes montiert und hat doppelt geschlitzte Klappen mit voller Spannweite.

Der Flügel hat eine polyedrische, umgekehrte Möwenform und trägt seine beiden Sternmotoren in Gondeln, die auch als Halterungen für das Hauptfahrwerk dienen. Schließlich wird das Flugzeug von zwei Pratt & Whitney R-2000 Twin Wasp 14-Zylinder-Radialkolbenmotoren angetrieben, die jeweils 1.450 PS liefern und einen 3-Blatt-Hamilton-Standard-Propeller mit konstanter Geschwindigkeit und umkehrbarer Steigung antreiben.

Das Caribou diente in mehreren Kampfzonen und wurde im Laufe der Jahre für eine Vielzahl von humanitären Hilfsmissionen eingesetzt, insbesondere in Vietnam, Vanuatu und auf der Kontrolllinie entlang der indisch-pakistanischen Grenzregion. In diesen rauen Betriebsarenen verdiente sich das Caribou seinen legendären Status, als es auf kurzen, rauen Landebahnen in nur 1.000 Fuß Bodenneigung startete und landete.

Die DHC-4 verfügt über eine Reichweite von 1.300 Meilen, steigt mit 1.355 Fuß pro Minute und hat eine Dienstgipfelhöhe von 24.800 Fuß über dem Meeresspiegel. Es fährt mit 182 Meilen pro Stunde, bleibt bei 68 Meilen pro Stunde stehen und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 215 Meilen pro Stunde.

Die DHC-4 Caribou von de Havilland Canada ist ein Biest von einem Flugzeug, das eine wahre Fliegermaschine ist. Es kann auf fast jeder Landebahn ein- und ausfliegen und reagiert souverän auf jede Eingabe des Piloten.

Ab heute erhältlich im Microsoft Flugsimulator Marketplace für 14,99 $, die DHC-4 Caribou kommt mit sieben Lackierungen:

• Standard
• Blau mit rotem Streifen
• Blau mit weißen und roten Akzenten
• Blau mit gelbem Streifen
• Tarnung 1
• Tarnung 2
• Weiss

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